







对省十四届二次人大会议第284号建议的答复函



曾红梅代表:
您提出的《关于加快推进汉江生态经济带建设的建议》(第284号)收悉。首先感谢您对我省交通运输事业的关心与支持,您提出的建议对提升汉江区域交通运输发展水平,支撑服务汉江生态经济带建设具有重要意义。经研究,现答复如下:
近年来,在省委、省政府的坚强领导下,我厅会同省级相关部门、沿线地方政府和有关项目单位,持续推进汉江沿线区域的铁路、公路、航运等交通基础设施建设,顺利建成了丹凤竹林关至山阳高坝高速公路和541国道汉王至洞河、316国道关庙至建民、211国道石梯至张滩、320省道镇巴星子山隧道及引线工程等一批普通国省干线公路,汉江安康白河至丹江口段断航30年后实现复航,正在加紧推进实施岚皋至陕渝界高速公路、西安至安康高铁、安康至重庆高铁、213省道汉阴凤凰山隧道及引线工程等重点项目,协调推动洋县至西乡、镇巴至陕川界等高速公路和541国道花里至八仙、210国道宁陕县城过境等普通国省干线公路项目前期工作,着力打造内外通畅、网络完善、绿色高效的现代化综合交通运输体系,不断增强交通运输对汉江生态经济带发展的战略支撑力。
您所提出的加大交通基础建设力度的建议,也是我厅推动汉江生态经济带建设的重点。铁路方面,安康经恩施至张家界铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536号),我厅将积极配合省级相关部门,继续加强向国家有关部委、国铁集团等单位的沟通汇报,抢抓国家层面修编国家《中长期铁路网规划》的有利机遇,全力争取将汉中经安康至十堰等铁路纳入国家有关规划,积极为项目落地实施创造条件。航道方面。汉江区域在构建综合交通运输体系的基础优势明显,发展潜力大,我厅将会同沿线地市政府持续推动汉江港航基础设施建设,以汉江等重点水域为重点,积极探索公铁联运、铁水联运、港城融合发展,推动形成航运发展新格局。普通公路方面。从2023年开始,为充分调动市县积极性和资金投入,缓解地方资金压力,我厅联合省财政厅印发了《陕西省“十四五”普通公路建设省级投资激励机制(试行)》,加大省级交通资金投入,在现有补助政策基础上,对按要求建成通车、交工验收合格的普通国省道和农村公路建设项目,按标准予以奖补,进一步减轻市县自筹压力。下一步,我厅将综合考虑汉江区域的公路网络结构、交通发展需求等,会同相关市县政府认真研究“十五五”规划建设项目,积极与交通运输部、省发展改革委等部门沟通联系,争取将汉江区域更多项目纳入中省有关规划,持续推动提升汉江区域交通运输发展水平。
再次感谢您对我省交通运输事业的关心与支持!
陕西省交通运输厅
2024年8月1日
(联系人:周任重电话:029-88869037)